Não existe melhor controle de qualidade que a própria natureza.

Na engenharia, como em tudo, nossa referencia de durabilidade se da com analises de comportamento dos materiais no ambiente ao qual se destinam.

A SCAC sempre defendeu o concreto centrifugado, não por ser partidária ou por opção comercial, mas por questão técnica.

Quando falamos de concreto centrifugado falamos de um material composto por elementos naturais e quase não poroso, praticamente impermeável.

Quando falamos de durabilidade de uma estrutura falamos em quanto a armação da mesma está protegida contra as intempéries e as ações agressivas do meio ambiente.

Em regiões costeiras temos a maresia, no mar temos a água salgada, em petroquímicas temos o contato com substancias corrosivas, ou seja, estruturas devem ser duráveis, devem ser feitas de materiais tecnologicamente avançados para resistir as demandas e as solicitações do dia a dia.

Em nossos 51 anos de vida no Brasil, temos orgulho de termos participado de grandes obras, obras erguidas em lugares complexos, em todo o território nacional, com grande responsabilidade com relação a qualidade e a durabilidade.

Imagine o investimento de uma Petrobras em uma refinaria. Que tipo de durabilidade este cliente pode desejar? Que tipo de segurança ele vai precisar?

Imaginemos um porto, uma siderúrgica, uma térmica. Em todos esses casos os investimentos realizados visam uma utilização de 50, 100 anos.

Como garantir isso?

Estudando constantemente formas e soluções, bem como materiais e processos.

Nosso concreto é avaliado a cada dosagem, fazemos corpos de prova vibrados e centrifugados para constatar os índices e diferenças, temos um laboratório de controle de qualidade avançado, com uma prensa capaz de romper corpos de provas centrifugados, esta, única no Brasil.

Fica aqui nosso compromisso com o próximo post, será sobre nosso laboratório para que todos possam entender como a SCAC pensa engenharia.

Abaixo colocamos uma matéria da revista Prima sobre a obra no Terminal portuário de Santos, o TECONDI.

Com projeto da ENESCIL, este imenso píer para armazenagem de contêineres foi completamente estaqueado com nossas estacas diâmetro 60 cm.

Mais um porto brasileiro com a qualidade da marca SCAC.

Mais um pedaço da infraestrutura da nação em boas mãos!

Obrigado pela confiança! Nossa missão é não decepcionar!

Na sexta feira tivemos a grata surpresa de, ao sermos abordados na rua para que nos fosse oferecida uma copia do jornal Destak, vermos uma foto de uma maquina na obra no Estádio do Corinthians.

Claro que para nós, a marca na torre e o logo na camisa do colaborador ao fundo, veio como se fosse iluminado por holofotes.

Como talvez não seja assim para todos, postamos aqui esta foto e frisamos este comentário!

Muitas vezes ao apresentarmos nossa solução nos deparamos com uma pergunta: “mas como é que a estaca é vazada?”

Bom, fizemos este pequeno clip para mostrar o momento em que “o furo se cria”.

A energia de rotação do processo de centrifugação faz com que o concreto lançado dentro da forma seja projetado para as paredes, de forma uniforme.

Sendo assim, não só o concreto se molda em forma de “tubo”, mas o próprio processo expulsa o ar e as partes mais finas do concreto fazendo com que o produto tenha uma compacidade muito elevada, o que nos permite dizer que temos um concreto praticamente impermeável.

Esta compacidade permite ao concreto se transforme em uma couraça segura para a armação dentro dele, o que significa maior resistência a ambientes agressivos, muito comuns em diversos solos e em aplicações marítimas.

Para maiores informações com relação ao concreto centrifugado indicamos ler um artigo que publicamos no IBRACON 2010.

Clique aqui para ler: Propriedades do elemento de concreto centrifugado

Colocamos um novo trabalho na área de Artigos Técnicos de nosso site.

Este CASE trata de uma obra executada no Rio de Janeiro.

Trata-se de um conjunto habitacional composta por 17 edifícios com 10 andares cada.

Com terreno composto por espessas camadas de argila siltosa e orgânica que oferecem baixa capacidade de carga, nossa solução pré-moldada foi escolhida por ser a melhor solução técnico-financeira.

Para ler o CASE na integra clique aqui.